De Grimme Landmaschinenfabrik | |
|
De naam Grimme staat al jaren voor innovatieve aardappeltechniek. Scheidingstechnieken, poten, verzorgen, oogsten en inschuren, al meer dan 70 jaar staat de rode kleur sysmbool voor de hoogste kwaliteit en capaciteit in het bereik van aardappeltechniek. |
|
| De Grimme Groep |
In 1861 werd de firma Grimme opgericht als dorpssmit in Damme. In de dertiger jaren van de vorige eeuw ontwikkelde Framz Grimme senior de eerste aardappelrooier en richtte toen de Grimme Landmaschinenfabrik op. In 1966 werd Grimme marktleider in Duitsland en is tegenwoordig de leidende aanbieder van innovatieve machines voor aardappel- suikerbieten- en groenteteelten. Om dit doel te bereiken, zijn er diverse verkoop en servicedochters in Groot Brittanie, Frankrijk, Rusland, Verenigde Staten, Polen, Nederland en Denemarken opgericht. Om aan de behoefte aan kunststof onderdelen te voldoen richtte Franz Grimme in 1987 de firma Internorm op en daarna, in 1995 de zeef en transportbandenfabriek Ricon in Damme. In 2003 Heeft Grimme de Noord Amerikaanse markleider in de aardappeltechniek Spudnik LCC in Idaho/USA overgenomen en in 2009 werd Grimme Solutions GmbH opgericht, dit bedrijf biedt ingenieursdiensten aan.
Grimme Solutions GmbH
werd in 2009 in Damme opgericht en biedt ingenieursdiensten aan voor individuele en meervoudige procesplanningen voor opslag tot en met de verwerking en verpakking van aardappelen en groente. |
Morgen is vandaag alweer geschiedenis! | |
|
In 1861 werd de grondslag gelegd voor de huidige onderneming Grimme te Damme. |
|
Hartelijk welkom
Welkom bij de bedrijfsrondleiding van de firma Grimme.
Hartelijk welkom
Welkom bij de bedrijfsrondleiding van de firma Grimme.
De ingang
De moderne en heldere ingang van de show- en scholingsruimte werd in 2000 officieel geopend.
Technicom
De nieuwe scholings- en tentoonstellingsruimte biedt de ideale uitgangspunten om scholingen en presentaties te geven. Op een oppervlakte van 1.400 m2 wordt het actuele productenprogramma tentoon gesteld.
Kantoor
Het kantoorgebouw is begin jaren 90 gebouwd. Het ruim opgezette kantoorgebouw beschikt over moderne technieken op het gebied van communicatie.
Prototype montage
In de prototype montage werken gemontiveerde en gekwalifiseerde medewerkers aan de ideeen van de toekomst. Hier worden de eerste stappen gemaakt voor een marktconform product.
Leerlingen opleiding
Grimme biedt ca. 70 leerlingen plaats voor stage in de verschillende beroepsgroepen. Tijdens deze opleiding/stage worden praktische en theoretische vaardigheden geschoold.
Elektronica afdeling
Gekwalificeerde medewerkers monteren in de elektronica afdeling de innovative Grimme bedieningsterminals.
Onderdelenmagazijn
Het onderdelenmagazijn is onder andere met een volledig automatisch intern transportsysteem uitgevoerd. Mede hierdoor is een snelle levering van onderdelen in meer dan 100 landen mogelijk.
Onderdelen voorziening
De medewerkers van het onderdelenmagazijn maken een snelle en flexibele reactie op de wens van onze partners mogelijk. Het verzenden van onderdelen vraagt een beschadigingsvrije verpakking en een goede logistiek om de levertijden te garanderen.
Voormontage
In de voormontage worden "kleine" modules samengesteld, die daarna compleet in de machines worden gemonteerd.
Draaierij
In het moderne, computergestuurde draai- en freescentrum worden de 6 meter lange assen automatisch bewerkt.
Plaatbewerking
De plaatbewerking is volledig computergestuurd en kan vanaf een externe positie worden aangestuurd. De plaatbewerking staat in directe verbinding met de 3D ontwerptechnologie.
Lasersnijden
Vier lasersnijders zorgen voor een exacte plaatbewerking.
Lassen
Moderne lastechnieken zijn een goed uitgangspunt voor succes.
KTL-Lakstraat
De KTL-Laktstraat is met 19 bassins uitgevoerd. Daarvan zijn er 15 die een voorbehandelende werking uitvoeren, om een optimale roestbescherming te garanderen. Het voordeel van deze KTL-Lakstraat is het gelijkmatig aan brengen van verschillende dunne lagen lak.
Montage
Op de drie montagebanen worden de reeds verkochte machine gemonteerd. De montage is snel een nauwkeurig door het gebruik van modulaire onderdelen. Hydraulische en elektrische componenten worden door verschillende andere teams aangevoerd. Onderdelen die uit het onderdelenmagazijn moeten komen, worden computergestuurd op het exacte moment aangeleverd.
Verladen
De 43 m lange, 25 m brede en 15 m hoge verladinshal is met 4 kranen à 16 ton inclusief gewichtsaanduiding uitgevoerd. Er zijn 2 "banen" waarin kan worden verladen, zodat er in totaal 4 vrachtwagens gelijktijdig kunnen worden geladen.